索雷碳纳米聚合物修复技术是如何实现在线快速

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小编:1.首先索雷工业工程师与企业设备管理者进行沟通时,第一时间了解设备的参数,如轴承型号,轴的直径、磨损宽度、磨损深度、轴肩尺寸及相应的现场图片; 2.然后索雷根据企业所提

1.首先索雷工业工程师与企业设备管理者进行沟通时,第一时间了解设备的参数,如轴承型号,轴的直径、磨损宽度、磨损深度、轴肩尺寸及相应的现场图片;

2.然后索雷根据企业所提供的设备参数,着手设计工装,并结合企业设备情况考虑工装设计的各个细节,以及现场使用的灵活程度、可操作性等。这需要索雷工业工程师具备扎实的修复基础及对现场各个环节的预判能力;

3.索雷碳纳米聚合物材料作为一种高科技功能材料,未来不仅可以改变用户的维修方式,而且使维修变的更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。例如,针对传动部件磨损导致的停机问题,可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。

减速机振动能否导致减速机打齿?

球磨机减速机打齿原因有以下四个方面:

1、检修方案不合理。球磨机减速机打齿后,为迅速恢复生产,一般都是哪根轴打齿就更换哪根轴及齿轮,无法正常跑合以保证新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象,致使齿轮较易折断。

2、齿轮加工质量差。高应力集中的齿根部位加工粗糙,不是圆滑过渡,加剧了应力集中效应;材质加工不良,晶粒流线不能沿齿廓分布,不能获得良好的综合机械性能;齿轮是悬臂加载,齿根相当于悬臂梁的支点,齿根部位承受最大的弯曲应力,裂纹将在齿根发生。

3、齿轮参数测绘不准确。根据装配结果分析,改造测绘齿轮时,螺旋角和模数均不准确,导致齿轮齿廓与旧齿相差较大。啮合时重合度小,冲击大,齿轮某一点所受应力过高,轮齿易断裂。

4、热处理工艺不成熟。新齿轮齿根没有淬火强化,抗弯强度低,齿面淬火强化层太浅,不能长久地支承挡触载荷,因此过早被压碎变形。一旦齿廓精度差,间隙增大,将引入附加载荷。

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