行车闭合减速机齿轮损坏原因?

最新传世sf admin 浏览

小编:1)齿轮在运转中,由于牙齿受高压的挤压作用,在齿面先形成极小的裂纹,然后裂纹发展成浅凹坑,此凹坑即为齿面点蚀(麻点)。对于表面渗碳的齿轮,如果齿轮心部硬度不足,渗碳层太

1)齿轮在运转中,由于牙齿受高压的挤压作用,在齿面先形成极小的裂纹,然后裂纹发展成浅凹坑,此凹坑即为齿面点蚀(麻点)。对于表面渗碳的齿轮,如果齿轮心部硬度不足,渗碳层太薄及表面强度不够时,受负荷后易产生心部过渡层的塑性变形,使渗碳层出现比点蚀更深更大的凹坑,即齿面剥落。

2)润滑油过稀(或牌号不对〉或数量不足,使齿轮表面的油膜被破坏;造成齿面金属直接摩擦,产生高温而使齿磨损过甚。尤其是对双曲面的主减速器二齿轮,因啃合齿面的滑动速庭大,主动齿轮的螺旋角大,工作时轴向力大,对轴向支承件的强度度要求高。所以对润滑油的要求和调整也高,且不符合要求,将导致齿轮的阜损。

3)在维修过程中,由于清洗不净}润滑油中含有杂物、金属剥落颗粒等造成齿面加速磨损。

4)牙齿有局部损伤使应力集中,造成疲劳断齿。

当前网址:http://www.sucj.cn/a/1243.html

 
你可能喜欢的: