电机为什么要减速?

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小编:1)能量守恒,即电机输出的功率=转矩*转速2)一般电机的体积是跟转矩成正比的3)转速的最大值机械上受轴承线速度的限制,越高线速度的轴承越贵为了输出一定的功率,要降低成本

1)能量守恒,即电机输出的功率=转矩*转速2)一般电机的体积是跟转矩成正比的3)转速的最大值机械上受轴承线速度的限制,越高线速度的轴承越贵为了输出一定的功率,要降低成本节省材料,电机体积尽量小,根据2),则相应转矩小,又根据1),则电机的转速要设计得高,而受轴承成本的影响,速度不能太高。而实际运行中使用不到那么高的转速,而是需要较大的力矩,所以需要减速器,减速器的作用 :小转矩*高转速=大转矩*低转速合理设计后,电机减速器二者相加后体积,成本均小于直接驱动电机但缺点是易磨损,传动有回差,精度不高,只适合出力,不适合高精度位置控制。

电机减速器的主要作用是什么?

什么是减速器? 减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 ■ 减速器的作用

1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速器 额定扭矩。

2)速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。 ■ 减速器的种类 一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。 ■ 常见减速器的种类 1) 减速器 的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。 2) 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

3) 行星减速器其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。 减速器: 简言之,一般机器的功率在设计并制造出来后,其额定功率就不在改变,这时,速度越大,则扭矩(或扭力)越小;速度越小,则扭力越大。 有时我们为了获得大的扭力,就需要用减速器把“原动机”---如发动机的转速度降下来,从而得到大的扭力,--------->汽车等在上坡时要减速和这是一个道理 常用减速器 :齿轮减速器,蜗轮蜗杆减速器等等 绝大多数的变速器(或称变速箱)主要起降低原动机的转速的作用,所以一般又称变速器(或箱)为减速器

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