一级涡轮蜗杆减速器的设计的内容包括哪些?

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小编:RV系列蜗轮蜗杆减速机分为NRV轴输入,和NMRV法兰输入两种,主要特点有铝合金压铸箱体,外形轻巧美观,体积小重量轻,节省空间且不易锈蚀,110-150为铸铁外壳;散热性好,安全可靠,

RV系列蜗轮蜗杆减速机分为NRV轴输入,和NMRV法兰输入两种,主要特点有铝合金压铸箱体,外形轻巧美观,体积小重量轻,节省空间且不易锈蚀,110-150为铸铁外壳;散热性好,安全可靠,承载力高,传动平稳,噪音较小;外形设计以及地脚孔设置布局适应多种安装形式,通用性强,同时它还具有蜗轮蜗杆减速机的普遍特点,可自锁,单级可选速比从5-100,可配电机从0.09kw-15kw,可满足不同情况下的需要,并且可两台组合形成两级减速,最大速比可达5000,主要配Y系列三相四极电机,也可配单相电机或直流电机。

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蜗轮蜗杆减速机工作原理

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蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

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减速机的作用主要有:

1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

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