汽车的“起动机”为什么叫“减速器”?

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小编:核心原因是为了减小起动机的体积和重量,在不用提高功率的前提下,提升启动扭矩,满足启动发动机的转速需求。具体解释如下: 在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的

核心原因是为了减小起动机的体积和重量,在不用提高功率的前提下,提升启动扭矩,满足启动发动机的转速需求。具体解释如下:

在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机,称为减速起动机。

起动机的功率与其转矩和转速成正比,可见,当提高起动机转速的同时降低其转矩时,可以保持起动机功率不变,因此采用高速、低转矩的起动机,在功率相同的情况下,可以使起动机的体积和质量大大减小。但是,起动机的转矩过低,又不能满足起动发动机的要求。为此,在起动机中采用高速、低转矩的直流电动机时,在电动机的电枢轴与驱动齿轮之间安装齿轮减速器,可以在降低电动机转速的同时提高其转矩,满足启动发动机的需求。

齿轮减速马达常见故障和分析?

齿轮减速机操作中常见的故障及解决办法:

1、齿轮减速机的声音不正常或出现噪音 原因:润滑油杂质较多;齿轮啮合部位有损伤,齿轮间隙增大,轴承间隙大;轴承损坏或磨损严重。 应对:检查减速机啮合部件,需要更换损伤部件,调整轴承间隙,更换损坏的轴承。

2、轴承温度过高 原因:减速机中的油位太低;润滑油太少,润滑油已老化;轴承损坏。 应对:在室温下检查油位,可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候,可能需要更换润滑油。检查轴承,可能需要更换。   

3、齿面磨损或腐蚀 原因:润滑油质量不合格或含有杂质。 应对:更换磨损齿轮,更改润滑油。   

4、箱体开裂 原因:径向力太大,轮齿断裂,质量问题。 应对:当用户用链传动输出动力时,校核径向力是非常必要的,如径向力超出规定的最大值,要采用焊接箱体或加大机型。

5、输入轴断裂 原因:径向力太大,联轴器的安装误差过大,质量问题。 应对:更换零件。当用户用皮带轮输入动力时,校核径向力是否超出规定的最大值。检查联轴器安装的角度误差是否超差。  

6、齿轮轮齿断裂 原因:超负载工作,齿轮质量问题。 应对:更换零件,重新计算负载看选型是否正确。

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