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2.运行200~300小时后,应进行多次换油,以后使用时应定期检查油的质量,混入杂质或变质的油应及时更换。正常情况下,对于长时间连续充气运行的减速器,应按5000小时或一年一次的运行时间更换新油。对于长期停用的减速器,新油也应在新操作前更换。减速机应与原商标油进行交流,不得与不同商标的油混合。允许混合因商标信息而具有不同粘度的油。

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2.换油过程中,减速器应冷却至无燃烧危险,但仍应保温,因为完全冷却后,油的粘度会增加,会出现放油问题。注意:切断传动组件的电源,防止意外供电;

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3、在工作中,当发现油温升高超过80或油池温度超过100且有异常噪音现象时应停止使用,查找原因,必须清洗故障,更换润滑油,方可继续运行;

4.用户应有合理的使用和维护规章制度。应对减速机的运行状态和回火过程中发现的问题进行硬记录。以上划定应严格执行。[4]

保持

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润滑脂的选择根据行走减速器的承载负荷选择润滑脂时,重负荷时应选择渗透小的润滑脂。在高压下工作时,除了渗透小外,还具有较高的油膜强度和极压功能。钙基润滑脂具有优异的耐水性,在通过水时不容易乳化和变质。它可用于潮湿条件下或与水接触时各种机械零件的润滑。根据工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点、氧化稳定性和低温性能。落点也可用于评估高温功能。轴承的实际工作温度应比滴点低10-20。合成润滑脂的使用温度应比滴点低20-30。

不同的润滑油禁止相互混合。油位塞、放油塞和呼吸器的位置由安装位置决定。

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新闻:葫芦岛RV减速机厂批发nsk轴承使用水溶性切削液,用户必须在机床维护和处理上多下功夫,以控制腐蚀的爆发,甚至从根本上消除腐蚀。为了防止水腐蚀金属表面,机床应经常涂润滑脂,机床的第一部分应涂润滑脂。Nsk轴承在应用中可以有很长的寿命。假设损害的过早发生可能是由于错误的选择、不恰当的应用或不熟练造成的。因此,在装配轴承时,我们需要牢记机器的类型、装配零件、应用条件和周围的合作。通过研究和总结轴承损坏的类型和问题的应用,可以避免类似的情况。


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