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新闻:惠州房车减速机厂批发

西宁减速带 2020-06-08

2.运行200~300小时后,应多次换油。今后使用时,应定期检查油的质量,并应实时更换混入杂质或变质的油。在同样的情况下,对于长时间连续工作的减速机,应根据5000小时或一年一次的运行时间更换新油。对于长时间停止的减速器,在新操作前也应更换新油。还原剂应与原商标相同的油混合,不得与不同商标的油混合。允许混合因商标信息而具有不同粘度的油。

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2.换油过程中,减速器应冷却至无燃烧危险,但仍应保温,因为完全冷却后,油的粘度会增加,会出现放油问题。注意:切断传动组件的电源,防止意外供电;

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3.工作中,当油温温升超过80或油池温度高于100时,出现异常噪音,应停止使用,查找原因,排除故障,更换润滑油后再继续工作。

4.用户应有合理的使用和维护规章制度,并对减速机的运行和检修中发现的问题做好硬记录。以上划定应严格执行。[4]

保持

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润滑脂的选择根据行走减速器的承载负荷选择润滑脂时,重负荷时应选择渗透小的润滑脂。在高压下工作时,除了渗透小外,还具有较高的油膜强度和极压功能。钙基润滑脂具有优异的耐水性,在通过水时不容易乳化和变质。它可用于潮湿条件下或与水接触时各种机械零件的润滑。根据工作温度选择润滑脂时,主要指标应为滴点、氧化稳定性和低温性能。滴点一般可用于评价高温性能,轴承的实际工作温度应比滴点低10-20。合成润滑脂的使用温度应比滴点低20-30。

不同的润滑油禁止相互混合。油位塞、放油塞和呼吸器的位置由安装位置决定。

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新闻:惠州RV减速机厂批发为油滑滑腻、不洁的油滑油脂,直接填充油滑油脂。光滑的油通常是不干净的,但使用仪器或高速轴承,并用干净的油清洗,以去除涂在铁路轴承上的防锈剂。我们不能搁置轴承和防锈剂的删除。此外,它已被密封,VTC润滑脂轴承不直接清洗。轴承的安装方法因轴承的结构而异。同样,更多的轴被扭曲,内圈干扰了正确的要求。IKO轴承的整体性是一个过渡的合资企业,就像轴一样,而座圈和轴承座孔的合资企业是一个间隙合资企业,所以这种轴承更容易安装。双向推力轴承的中间轴应固定在轴上,以防止其相对于轴移动。


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