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2.运行200~300小时后,应进行多次换油,以后使用时应定期检查油的质量,混入杂质或变质的油应及时更换。正常情况下,对于长时间连续工作的减速机,应按5000小时或一年一次的运行时间更换新油。对于长时间停止运转的减速器,在开始运转前也应更换新油。减速机应与原商标油进行交流,不得与不同商标的油混合。允许混合因商标信息而具有不同粘度的油。

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2.换油时,减速器应冷却到没有燃烧危险,但仍应保持温暖,因为完全冷却后,油的粘度增加,排油困难。注意:切断传动组件的电源,防止意外供电;

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3.工作中,当油温升至80或油池温度超过100时,出现异常噪音,应在最后使用。在继续操作之前,应查找原因并排除故障。

4.用户应有合理的使用和维护规章制度。认真记录减速机的运行环境和检查中发现的问题。以上划定应严格执行。[4]

保持

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润滑脂的选择根据行走减速器的承载负荷选择润滑脂时,重负荷时应选择渗透小的润滑脂。在高压下工作时,除了渗透小外,还具有较高的油膜强度和极压功能。钙基润滑脂具有优异的耐水性,在通过水时不容易乳化和变质。它可用于潮湿条件下或与水接触时各种机械零件的润滑。根据工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点、氧化稳定性和低温性能。落点也可用于评估高温功能。轴承的实际工作温度应比滴点低10-20。合成润滑脂的使用温度应比滴点低20-30。

不同的润滑油禁止相互混合。油位塞、放油塞和呼吸器的位置由安装位置决定。

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新闻:嘉峪关蜗轮减速器几何新能源汽车电气附件《目录》新能源汽车电气附件包括电动制动真空泵、电动空气压缩机、电动助力转向系统、电动空调和热处理系统等。近年来,新能源汽车空调压缩机技术不断得到推广。由整车驱动的空调压缩机市场增加了空间。不仅传统的汽车空调制造商继续在邦吉扩张,而且外来者也积极进入。例如,格力电气将加入珠海银龙汽车空调制造领域。与此同时,电动助力转向系统的技术也越来越成熟,独立企业的产品水平可以与外资企业相媲美。数据显示,到2020年,中国电动助力转向系统的市场渗透率将达到65%,EHPS电动助力转向系统的市场渗透率预计将达到15%。


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