减速器为什么要带电机?

最新传世sf admin 浏览

小编:加了减速机可以降低转动惯量,一般是速比的平方降低,这对于控制来说很重要,能及时的控制起停、变速。通过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率,能减小输入电机所需的

加了减速机可以降低转动惯量,一般是速比的平方降低,这对于控制来说很重要,能及时的控制起停、变速。通过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率,能减小输入电机所需的功率(在需要调速的场合),一般情况电机要比减速机昂贵,所以考虑要采用减速机。减速机在传动中有保护电机的作用,运行中减速机承受较大扭矩,过载时传递到电机只有过载量除以减速比的数值,若直接由电机承担可能会引起电机的损坏。在过载非常大的时候减速机会先被损坏,而减速机只需要更换备件就可以恢复使用,费用相对较低,如果电机直接损坏维修相对较慢,费用也高。在电机直接连接负载低速运行时电机为了要满足输出扭矩电流必然会增大很多,这对于电机的散热及绝缘必然会有更高的要求,从节能角度也是不可取的,如果使用减速机的话就可以降低这些问题的影响。以上只是我个人的一些观点,仅供参考。如果你有更好的见解欢迎探讨。

减速机,电机选型?

电机,减速箱可以通过齿轮轮系配合传动使用。首先应该根据电机的工作电压选定合适的电源,然后根据自己需要的转速和电机转速求出所需的传动比,再根据已有的减速箱能够提供的传动比,确定轮系的传动比。最后根据这个传动比确定齿轮齿数之比,进而通过力学分析选定合适的齿轮半径,齿轮材料。最后进行加工齿轮,装配调试无误后即可使用。具体操作步骤:

1、按工作机械的参数计算出所需扭矩、转速,并计算出一个大概功率。

2、按功率查看电机的额定扭矩,电机的最大扭矩时按转速1450转/分钟。

3、按所需扭矩/电机额定扭矩,即为减速机减速比。此时还未最终选定,校核按此减速比时的转速是否符合需要。如果比所需转速大,符合要求;若转速太小,则按转速计算所需减速比。其实说穿了,都是转速、扭矩、功率三个参数里打转转,取其中一项计算,然后另外一项核算即可。

4、减速机的种类很多,按所需选择类型。

5、注意保护减速机,选择减速机时,其参数转速、传动比后面有个功率,是减速机允许的最大功率,不能超出,否则可能导致减速机过载损坏。

6、减速机按使用工况有很多安全系数,如果不熟练,你按所需参数计算后,选择大一档的减速机即可。

当前网址:http://www.sucj.cn/a/974.html

 
你可能喜欢的: